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车辆人机工程学周一鸣，毛恩荣 编著
内容提要：
本书共分十二章，第一章至第六章的内容为人机工程学概论、人体参数、人的感知响应特性、显示装置、操纵装置、作业空间设计及人机系统，主要系统阐述人机工程学的基本理论与方法；第八章至第十二章的内容为车辆碰撞事故中车内乘员的人体保护技术、车辆行驶中车内乘员的乘坐舒适性、车辆驾驶员的驾驶适宜性、车辆噪声控制及车辆驾驶室和车厢内的小环境气候，着重研究车辆设计和使用中的重点人机工程专题。全书突出人-机-环境系统中人的核心地位和主导作用；明确人机关系的基本原则是机宜人和人适机的有机结合以保证人机系统具有最优效能；注重研究人、机、环境之间相互关系的规律，以实现安全、健康、舒适、高效的优化目标。
本书适合与车辆工程学科有关的工厂企业、设计单位、高等院校、研究院所、使用单位、试验鉴定单位、管理部门中从事汽车、拖拉机、工程机械及各种地面机动车辆的设计、制造、教学、研究、使用、试验、维修、管理工作的中、高级专业科技人员阅读、参考。也可作为高等院校中车辆工程、机械工程、军用车辆、农业机械化、工程机械、交通工程等各相关专业的博士生、硕士生、本科生的人机工程课程的教学参考书。
目录：
第一章 人机工程学概论
1-1 人机工程学的研究内容
1-2 人机工程学的发展简史
1-3 机器设计中的人体因素
1-4 车辆设计和使用中的人机工程问题
1-5 未来车辆人机工程学面临的新课题
第二章 人体参数
2-1 人体测量
2-2 人体尺寸
2-3 人体测量数据的应用
2-4 人体模型
第三章 人的感知响应特性
3-1 人的感知响应过程
3-2 人的视觉特性
3-3 人的听觉特性
3-4 人的皮肤感觉特性
3-5 人的本体感觉特性
3-6 神经系统
3-7 人的信息传递理论
3-8 人体运动的生物力学特性
第四章 显示装置
4-1 显示装置的类型
4-2 指针式仪表的设计
4-3 仪表板的总体设计
4-4 仪表的照明设计
4-5 信号灯设计
4-6 图形标志设计
4-7 荧光屏显示
4-8 车辆驾驶员的眼椭圆
4-9 汽车后视镜设计
4-10 改善车辆视认性的途径
第五章 操纵装置
5-1 操纵器的类型和选择
5-2 操纵装置设计的人机工程问题
5-3 手控操纵装置的设计
5-4 脚控操纵装置的设计
第六章 作业空间设计
6-1 作业空间设计的原理
6-2 作业空间范围
6-3 作业空间设计
6-4 工作台设计
6-5 工作座椅的静态舒适性设计原理
6-6 车辆驾驶室的作业空间
第七章 人机系统
7-1 人机系统的功能和类型
7-2 人机系统的功能分配
7-3 机械系统人机界面的优化匹配
7-4 人机系统设计
7-5 人机系统的数学模型
7-6 人机系统中人的失误分析
第八章 车辆碰撞事故中车内乘员的人体保护技术
8-1 概述
8-2 车辆的碰撞行程与乘员的生存空间
8-3 车辆主动防撞与乘员人体保护的综合技术措施
8-4 车辆碰撞事故中车内乘员的伤害机理与评价指标
8-5 车辆碰撞事故中车内乘员的保护技术
8-6 车辆碰撞乘员自我保护最佳姿态的研究
8-7 用于车辆碰撞中人体保护的内饰吸能材料的研究
8-8 拖拉机的翻车防护装置
第九章 车辆行驶中车内乘员的乘坐舒适性
9-1 概述
9-2 路面不平度的随机输入特性
9-3 人体对乘坐振动的反应
9-4 人体承受全身振动的评价标准
9-5 拖拉机驾驶员承受的乘坐振动负荷
9-6 拖拉机驾驶员的隔振防护
9-7 拖拉机驾驶员座椅结构设计的人机工程学原理
第十章 车辆驾驶员的驾驶适宜性
10-1 车辆驾驶员的驾驶适宜性
10-2 驾驶员的身心素质与行车安全性的关系
10-3 驾驶适宜性检查
10-4 加强疲劳
第十一章 车辆噪声控制
11-1 噪声的基本概念
11-2 噪声标准
11-3 车辆的噪声源和噪声传播
11-4 车辆的噪声控制
11-5 排气消声器
11-6 车辆驾驶室的声学设计
第十二章 车辆驾驶室和车厢内的小环境气候
12-1 人体的热舒适性
12-2 驾驶室和车厢内的小环境气候参数
12-3 驾驶室对有害物质的隔离作用
参考文献
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